Por essa ninguém esperava, e não estou falando do fato de eu postar depois de deixar o blog entregue as moscas… mas eu sou assim mesmo, sumo e volto como se nada acontecido… ninguém dá falta mesmo.

Mas vamos ao que interessa.

Depois de tantas notificações extra-judiciais por parte de grandes corporações, muitas das quais resultando em humilhação pública do acusador, chegou a vez do Pirate Bay, serviço de trackers de torrents, processar grandes nomes da indústria do entretenimento.

Tudo graças ao vazamento de alguns emails da MidiaDefender, empresa contratada para defender os interesses de empresas como EMI, FOX, Sony Pictures, Paramount, entre outros figurões da indústria (fono|cinemato)gráfica.

Essas mensagens continham a prova que comprovavam as suspeitas do Pirate Bay: os grandes selos estavam pagando garotos virgens de 14 anos, com óculos, aparelho dentário, espinhas na cara e que eram humilhados no colégio e com muita vontade de se vingar da humanidade crackers profissionais para que invadissem, sabotassem ou promovessem ataques de negação de serviço contra os trackers do Pirate Bay.

Com isso temos uma total inversão de papéis, onde o mocinho vira bandido e vice-versa.

Isso seria mais ou menos como você ser acusado de ser um serial killer por ter uma camâra frigorífica em seu apartamento e de repente descobrir que o acusador entrou sorrateiramente em seu lar para obter tal informação. Talvez eu esteja levando Dexter muito a sério… A propósito, Dexter também está disponível para baixar através dos trackers do Pirate Bay.

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Esqueça os *Flex. Esse negócio de bi-combustível já era. O canal agora é um carro que pode usar qualquer combustível que você quiser. Desde os já manjados combustíveis fósseis como gasolina, diesel e GNV, passando por bio-combustíveis como etanol (o famoso álcool) e bio-diesel, outras fontes alternativas como eletricidade e célula de hidrogênio, até coisas bizarras como lixo, esterco ou urânio. Você escolhe.

Trata-se do Kernel EV, um SUV de motor elétrico com capacidade para 7 pessoas, que consegue manter uma velocidade constante maior que 100km/h.

O grande barato é não precisar ligar o carro na tomada para carregar a bateria como em outros carros elétricos. Na verdade, você pode até plugá-lo na tomada se quiser. A carga é feita com geradores movidos pelos mais diferentes combustíveis.

Cansou de usar gasolina? Simples: troque o gerador por um a gás ou etanol, ou ainda uma célula de hidrogênio. (Você pode ter mais de um gerador inclusive).

É isso mesmo: combustível plug-and-play.

A inspiração veio dos sistemas operacionais, que consistem de um núcleo (daí o nome Kernel), onde diversos dispositivos de fabricantes diferentes podem funcionar, bastando que o driver correto esteja instalado.

O mesmo se aplica ao carro, basta ter o driver necessário para determinado tipo de gerador e pronto, pois o motor fornece uma interface única para as fontes de energia. Por exemplo: se alguém optar por um gerador de tração animal o driver pode ser um jumento.

Para saber mais visite o site do Open Source Green Vehicle Project.

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